新華社重慶11月2日電（記者唐奕）11月2日，在渝廈高鐵重慶東站施工現場，隨著中鐵十一局工人將第一組500米長鋼軌鋪設在路基上，西部地區最大高鐵樞紐站——重慶東站進入正線鋪軌階段，渝廈高鐵重慶東至黔江段鋪軌工程是由該樞紐站鋪設引出的第一條線路。
這是11月2日拍攝的渝廈高鐵重慶東站正線鋪軌施工現場（無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝
渝廈高鐵重慶段從重慶主城區到黔江區，全長269.5公里，是國家中長期鐵路網規劃的“八縱八橫”高鐵網中渝廈通道的重要組成部分。此次鋪軌的是重慶東站引出至武隆區白馬山隧道出口方向，由中鐵十一局承擔，其中正線鋪軌長度為236.274公里，站線鋪軌長度為4.18公里，有砟道岔5組，無砟道岔26組。
據中鐵十一局項目負責人李志立介紹，此次鋪軌施工方采用了目前國內先進的智能調度指揮系統，實時監控鋪軌機、長軌運輸車、焊軌車等設備，啟用“鋪架綜合調度指揮管理系統”，使鋪軌施工、運輸組織的智能化和可靠性得到大幅提升。
這是11月2日拍攝的渝廈高鐵重慶東站正線鋪軌施工現場（無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝
據渝黔鐵路有限責任公司武隆指揮部指揮長楊智勇介紹，為確保鋪軌施工順利進行，施工方共投入DF4B型內燃機車9臺、N70型鐵路平板路用車90輛，WZ500型有砟、無砟軌道鋪設一體式鋪軌機組1套和BLCP500型本鄰兩線長鋼軌鋪設機組1套，移動式閃光焊機4臺、軌道車3臺，全力保障本次鋪軌施工任務順利完成。
據了解，渝廈高鐵重慶段項目建成后，重慶主城區至黔江區的旅行時間將從現在的4小時縮短至1小時以內，對進一步加強沿線地區與海峽西岸經濟區、長江中游城市群等經濟發達地區間相互聯系，促進區域社會經濟快速發展具有重要意義。
