記者從蘭州市軌道交通有限公司獲悉，截至10月12日蘭州軌道交通線網累計客流突破4億人次大關，其中今年至今已運送乘客超1億人次，遠超同期水平。據分析，蘭州軌道交通客流激增主要得益于蘭州市文旅資源吸引力和經濟潛力的釋放。
2019年6月23日，作為國內首條下穿黃河的地鐵——蘭州軌道交通1號線一期工程開通運營，有效緩解了蘭州市城市交通擁堵問題。2023年6月29日，蘭州軌道交通2號線一期工程開通，與1號線共同構成了地鐵“十”字網絡架構。
蘭州市軌道交通有限公司相關負責人介紹，因經濟欠發達、人口數量少，蘭州軌道交通規劃建設一度不被看好，但從實際運營情況看，蘭州軌道交通發揮著重要作用。從客流強度看，運營情況十分穩定。根據國家交通運輸部官網數據顯示，蘭州軌道交通以短短35公里的線網運營里程穩居客流強度指標排名全國前十位。尤其是2號線開通后，單日客流強度屢進全國前三。
同時，蘭州軌道交通在城市公共交通中的分擔率已達到23%左右，在公共交通體系中的“骨架”功能日益凸顯，已逐漸成為市民日常出行的首選交通方式。
交通是經濟發展的“先行官”，而軌道交通則是城市活力的“晴雨表”。據蘭州市軌道交通有限公司分析，客運量顯著增加主要在節假日，主要得益于蘭州市文旅市場的火爆。近年來，蘭州作為國家黃河文化旅游目的地競爭力大幅提升，尤其今年慕名“黃河之濱也很美”“黃河很美，將來會更美”的游客從全國各地紛至沓來，金城關·黃河古渡景區、水車博覽園、黃河母親、望河亭、中山鐵橋、水墨丹霞等景區異常火爆，不少景區接待量持續刷新歷史紀錄。
據蘭州市文旅局統計，今年國慶期間蘭州市累計接待游客540.91萬人次，同比增長30%。而據蘭州市軌道交通有限公司相關負責人介紹，今年國慶期間蘭州地鐵累計客運量386.98萬人次，日均客運量48.37萬人次，其中10月1日、6日客流強度均進入全國前三名。
蘭州地鐵的火爆與蘭州市軌道交通有限公司服務不斷創新密不可分。據了解，為倡導和鼓勵更多市民選擇綠色低碳出行方式，該公司先后發行一日票卡、三日票卡、生肖票卡、聯名票卡、紀念票卡等各類票卡累計7萬余張，最大限度給予市民乘車優惠折扣，降低乘客出行成本，持續助力市民乘客文明綠色出行。
同時，隨著蘭州市各類大型文體活動的不斷豐富和日益增多，該公司提前籌劃、精心組織，通過制定專項運輸方案、延長運營服務時間、縮短行車間隔等措施，合理投放運力。
如今，蘭州地鐵憑借運量大、時間準、速度快、安全舒適等優勢，逐漸形成了橫貫城市東西的一小時“出行圈”，也成為蘭州市又一張靚麗的新名片。記者：李杰
(責任編輯：鄭文)
