春分臨近，我國春耕備耕由南向北展開。在察爾汗鹽湖一望無際的鹽田中，一艘艘采鹽船緩緩移動采集光鹵石，源源不斷地將原料輸往鉀肥生產車間。
鉀肥被稱為糧食的“糧食”，是農作物生長所需的重要營養元素。地處青海柴達木盆地的察爾汗鹽湖，各類鹽資源總儲量達600億噸，是我國最大的鉀肥生產基地。目前，這里的企業正開足馬力生產，全力保障春耕鉀肥供應。
在青海鹽湖工業股份有限公司采鹽船的操作室內，船長梁戰軍正密切關注屏幕上實時顯示的運行數據，保障作業穩定運行。
3月14日，青海鹽湖工業股份有限公司鉀肥分公司的采鹽船在鹽湖工作（無人機照片）。新華社記者 陳杰 攝
“為了保障每年的春耕備耕，我們要提前生產，才能確保鉀肥及時到達全國各地的春耕一線。”梁戰軍說，為了達成采集目標，除了輪休回家的時間外，大家吃住都在船上。
梁戰軍在采鹽船上工作了20年，負責兩艘采鹽船的采收任務。他告訴記者，現在采鹽過程已基本實現自動化，可24小時作業，自己所在的采鹽船每天大約能采集5500噸光鹵石。
在鹽田不遠處的鉀肥生產車間，機器正將采鹽船采收的光鹵石原礦進行固液分離。青海鹽湖工業股份有限公司鉀肥分公司二級資深技術專家霍永星介紹，通過“反浮選”的方式除去氯化鈉，再經過結晶、過濾、對鹵、分離、烘干等環節，使低鈉光鹵石成為鉀含量達95%的高質量鉀肥。
青海鹽湖工業股份有限公司總裁王祥文說：“察爾汗鹽湖鉀資源已實現從單一鉀肥向鉀系列產品延伸，我國農業用鉀也由完全依靠進口轉變為長期保持自給率達50%以上。”
3月14日，在青海鹽湖工業股份有限公司鉀肥分公司貨場，車輛在裝運鉀肥（無人機照片）。新華社記者 陳杰 攝
在察爾汗車站的貨場上，數十輛叉車往來穿梭，將堆積的鉀肥送進車廂。鐵軌上滿載著鉀肥的專列將從這里出發，通往全國各地。
察爾汗車站位于青海省海西蒙古族藏族自治州，是中國鐵路青藏集團有限公司格爾木車務段管內發送鉀肥數量最大的車站。
青藏鐵路物流中心察爾汗貨運營業部負責人賈應團介紹，今年以來，車站已向河南、河北、山東等糧棉主產地發運鉀肥60萬噸左右，有力保障了青海鹽湖地區鉀肥生產企業的鐵路運輸需求。（記者王金金、陳杰）
(責任編輯：鄭文)
