經過多年快速發展，我國交通運輸服務能力大幅提升，為做好春運工作提供了有力支撐。截至2018年底，全國公路網運營里程達486萬公里，高速公路通車里程14.4萬公里。但隨著小汽車保有量持續快速增長，群眾自駕車出行比例持續高漲，運輸組織保障工作仍面臨較大壓力。
據交通部門預計，2019年春運期間公路網車流量可能增加6%至7%，高速公路出口流量將會增加9%至10%，高達約11.8億車次。為保障道路暢通，交通部門將加強公路網運行監測，及時發布重要通道、關鍵節點的實時流量情況。
為了更好地方便人民群眾自駕回家過節，交通部門將重點推出一系列保障措施。春運期間將繼續落實春節假期小型客車免費通行政策，除夕到正月初六免費通行。相關部門還將推進電子不停車收費系統免費安裝服務，方便自駕出行。
交通運輸部副部長劉小明透露，交通部門在多地高速公路服務區推出了延時服務舉措，并在京滬、京哈、京港澳、沈海、長深、連霍等高速公路940對服務區建成了7400多個充電樁，通過這些高速公路，群眾可以駕駛電動車回家。“我們還將通過公路沿線可變信息情報板、熱線電話、廣播、網絡等途徑，及時發布路網實時運行情況，方便大家合理出行。”劉小明說。
此外，為發揮大運輸、大服務優勢，交通部門匯總了307對春運臨客列車、10萬余個夜間航班等信息，指導各地公交、軌道交通、出租汽車等做好運力對接，確保旅客坐得上車，回得了家。
保安全是每年春運的工作重點。2019年春運，交通部門將繼續開展客貨車駕駛員文明駕駛，公路橋梁安全防護等安全專項行動，會同應急管理部等部門組織8個春運安全和服務檢查組，緊盯“兩客一危”車輛、重點橋梁、客運樞紐、軌道交通等關鍵節點，排查整改消除隱患，對存在重大安全隱患的，實施掛牌督辦。（經濟日報記者 王軼辰）
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